تم تصميم مغرفة النقل المبطنة بالسيراميك المعزول خصيصًا لنقل الألمنيوم المنصهر بشكل آمن ومنخفض الخسارة لمسافات طويلة. تعمل البطانة الداخلية المركبة المكونة من ثلاث طبقات، والتي تتميز بواجهة سيراميكية عالية النقاء، على تقليل انخفاض درجة الحرارة إلى أقل من 5 درجات مئوية في الساعة، مما يتيح توصيلًا موثوقًا لمسافة تزيد عن 300 كيلومتر. يستخدم الغلاف الخارجي الفولاذ المقاوم للصدأ الثقيل مع مناطق تأثير معززة، مما يوفر مقاومة استثنائية للصدمات الميكانيكية والضغط الحراري. يمنع الغطاء المحكم الغلق وصنبور الصب المصمم بعناية التسرب والأكسدة والتناثر، بينما تسمح جيوب الشوكة المدمجة وعروات الرفع بالتعامل المرن بواسطة الرافعة الشوكية أو الرافعة العلوية. تتكامل هذه المغرفة بشكل مثالي مع معدات الصهر الأولية مثل أفران الصهر والتثبيت وفرن الصهر الموجود عادة في خلايا الصب بالقالب. وباعتبارها عنصرًا رئيسيًا في مجموعة معدات النقل والمعدات المساعدة لدينا، فإنها تعمل جنبًا إلى جنب مع المغرفة الخزفية ومنصة الرفع لإنشاء سلسلة لوجستية معدنية منصهرة سلسة ومتواصلة. يتم إجراء التسخين المسبق بسهولة باستخدام مغرفة التسخين المسبق متعددة الوظائف، مما يزيل مخاطر الصدمة الحرارية والرطوبة. تغطي السعة القياسية من 1 إلى 3 أطنان، وتتوفر الأحجام المخصصة ضمن الطراز SYC-NDZYB1T-3T. البطانة المقاومة للحرارة، المصنوعة من الألومينا والسيليكا القابلة للصب، تقاوم هجوم الألومنيوم والتدوير الحراري، مما يوفر عمر خدمة يتجاوز 24 شهرًا. بالمقارنة مع التصميمات التقليدية، فإن هذه المغرفة تقلل من فقدان الطاقة وتقلل من تكوين الخبث، مما يحسن نظافة الذوبان بشكل مباشر. بالنسبة للمسابك التي تتطلب تفريغ الغاز، يمكن للمغرفة استقبال المعدن من جهاز تفريغ الغاز الدوار لضمان محتوى الهيدروجين أقل من 0.12 مل/100 جم. وفي اتجاه مجرى النهر، يتم تغذيتها بسلاسة في خطوط صب السبائك وروبوتات تكديس السبائك لإنتاج القضبان الأوتوماتيكية. بشكل عام، توفر هذه المغرفة أداءً حراريًا متميزًا وسلامة تشغيلية وصيانة منخفضة، مما يجعلها الخيار المفضل لمسابك السيارات والفضاء والهندسة العامة. يمكن لفريقنا الهندسي تصميم سماكة البطانة وقدرتها ومرفقات التعامل معها لتتناسب مع تخطيطات العملاء المحددة ومعدلات الإنتاج.